无锡冠亚冷热一体机典型应用于：

高压反应釜冷热源动态恒温控制、双层玻璃反应釜冷热源动态恒温控制、

双层反应釜冷热源动态恒温控制、微通道反应器冷热源恒温控制；

小型恒温控制系统、蒸饱系统控温、材料低温高温老化测试、

组合化学冷源热源恒温控制、半导体设备冷却加热、真空室制冷加热恒温控制。  

导热油制冷制热一体机管道堵塞现象原因说明

导热油制冷制热一体机管道堵塞现象原因说明

　　用户在使用导热油制冷制热一体机时，会发现管道是否全密闭影响着制冷加热一体机的整体性能，冠亚制冷生产的导热油制冷制热一体机采用全封闭循环管路，在加热、制冷功能运行时不会产生油雾和吸收水汽，从而进一步提高制冷加热一体机的运行效率，那么管道设计有什么重要意义?

　　导热油制冷制热一体机内部循环管道采用全封闭式，配置效率更高的板式换热器，在减少导热液需求的同时，提高了系统的热量利用率，实现了快速提升温度。导热介质在*密闭的系统中，并且带有膨胀容器，其中的热导介质不参与循环，只是机械的连接。所以不管是高温还是低温，膨胀容器都能保持在常温下至60度，能够减少热导介质在运行中吸收水分和挥发的危害。

　　导热油制冷制热一体机在安装好压缩机焊接管路后，应使导热油制冷制热一体机的整个系统保持干净，避免焊渣等其他杂质积聚在压缩机系统内，造成压缩机运行中的严重故障。

　　导热油制冷制热一体机在运行中不可避免的会产生振动，为降低管路振动，建议采用铜管作为吸、排气管。这样可以在压缩机正常运行时使管路中的铜管震动现象减小。在管系内使用钢管时，为了避免管系内应力的产生，采用合适的焊接工艺非常重要。内应力会引起共振和噪声，从而缩短压缩机的使用寿命。

导热油制冷制热一体机焊接后，应及时清除管道内因焊接而产生的氧化杂质和残渣，如果这些杂质进入压缩机，就会造成油过滤器堵塞，造成润滑系统、容量调节系统失效。若制冷加热一体机压缩机吸、排气法兰采用铸钢材料，可直接与管材焊接连接。焊缝应在空气中冷却，严禁用水冷却。