vocs冷凝回收装置冷凝工艺原理

将挥发vocs气体导入到设备冷箱（装置设置冷凝温度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他温度区，跟进需求进行逐冷凝液化。部分连续生产工艺在低温段做了双路切换工艺｛一侧冰堵后，直接却换到另一路换热冷箱冷凝，同时冰堵侧做融霜处理）。

制冷原理：压缩机制冷－制冷系统工作时由压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器被冷凝成高压过冷液体，经膨胀阀节流降压变成低温低压的汽清两相混和物进入蒸发器｛一换热器、二换热器、三换热器），制冷荆在其内吸收通过蒸发器的导热介质的热量进行自身气化，制冷剂充分气化后再被E缩机吸入压缩室进入下轮循环。

罐区油气回收-装车鹤管油回收装置

罐区油气回收-装车鹤管油回收装置

　　罐区油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

　　罐区油气回收是型的高新技术，运用罐区油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。

　　一般通过三个阶段的罐区油气回收系统来完成。

三阶段罐区油气回收：一般通过活性炭吸附法、冷凝法等将储油罐中的油汽转化为汽油并流回到储油罐中。

二阶段罐区油气回收：在给汽车油箱加油时产生的油气，通过密闭方式收集回收到埋入地下储油罐中。

一阶段罐区油气回收：运油车卸油到加油站的储油罐中，将加油站储油罐中的油蒸汽通过密闭方式收集到运油车油罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。