齿轮过盈配合在运行过程中，热负荷的变化是经常发生的。当齿轮过盈配合热负荷增大时，其它条件不变的情况下，蒸发温度就会升高，低压压力也会升高，吸气的过热度也会加大。这种情况下只能开大齿轮过盈配合膨胀阀，增大制冷剂的循环量，而不能因为低压压力升高关小膨胀阀， 降低低压压力。这样做将会使齿轮过盈配合吸气过热度更大，排气温度升高，运行条件恶化。调节膨胀阀时，每次调节量不应过大，调节后必须经过一定时间的运行，才能反映出热负荷与制冷量是否平衡。

齿轮过盈配合制冷压缩机能量的变化对蒸发温度的影响当增加制冷压缩机的能量时， 压缩机的吸气量就相应增加，在其它条件不变的情况下，就会出现高压升高，低压降低，蒸发温度也会随之下降。为了继续保持齿轮过盈配合生产工艺需要的蒸发温度，就要开大膨胀阀，使低压压力上升到规定范围。齿轮过盈配合压缩机加大能量运行一段时间后，随着被冷却物温度的下降，蒸发温度、低压压力也会逐渐降低(膨胀阀不作任何调节)，这是因为被冷却物温度下降热负荷减少的缘故。这种情况下不应误认为压力下降，是供液量不足去开大膨胀阀，增加供液量，而是应关小膨胀阀，减少制冷压缩机能量运行，否则，齿轮过盈配合则会出现能量过大，供液量过大使制冷机组出现带液运行或奔油事故的发生。