储罐油气冷凝回收装置系统的回收方式和原理

储罐油气冷凝回收装置系统的回收方式和原理

一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统。

　　二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。

　　三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。

　　一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站储罐油气冷凝回收装置系统。

　　一次油气回收系统原理

　　油罐车密闭式卸油，将油罐车和地下储罐组成密闭系统，在卸油的同时把地下储油罐里储存的油气收集回油罐车内带回油库。

　　二次油气回收系统原理

　　加油时，真空泵控制板获得加油机脉冲信号后，启动真空泵，系统进入工作状态，并根据加油的流速调整真空泵转速。停止加油时，真空泵控制板上的加油机脉冲信号中断，真空泵关闭。

　　三次油气回收系统原理

由于二次油气回收系统回到罐内的油气比加出的油多，加上自然挥发的油气，罐内压力会逐渐升高，引起呼吸阀排放油气；由于汽油非常容易挥发，当油罐系统温度升高时，汽油蒸发加剧，会引起呼吸阀排放油气；由于热胀冷缩现象，当油罐系统温度降低时，呼吸阀会吸入空气，当油罐系统温度再次升高时，也会引起呼吸阀排放油气。三次油气回收主要是针对上述两种情况产生的油气进行回收处理。