燃料电池新能源电池模组高低温测试机-新能源汽车水冷散热系统组成部分：

  1、水箱散热器，主要作用是冷却进入芯片的冷却液。从材质上，分为铜水箱和铝水箱。从内部结构上，分为板翅式、管带式、管片式。

　　2、电子风扇。不同发动机冷却系统，新能源汽车冷却风扇都是采用电子风扇散热。不同的冷却系统电子风扇不同。我司电机冷却系统根据驱动电机的功率可以匹配一个风扇版本、两个风扇版本。一般情况下，两个电子风扇散热量足以满足市场上常见的所有纯电动汽车。混合动力汽车由于还有发动机、涡轮增压器装置，所需电子风扇比较多，一般也不超过6个。

　　3、电控系统。电控系统主要包括风扇控制器、线束、传感器、显示器等。我司是包含电控系统，但从市场整体看，并不是所有新能源汽车散热系统都有电控系统。借助电控系统，我司可以智能控制新能源汽车散热，不在像传统发动机冷却系统那样“呆板”。

　　4、电动水泵。水泵是*的一个组件，主要作用就是提供冷却液循环的动力。冷却液在驱动电机及电控和水箱散热器之间的循环就需要电动水泵。从系统整体稳定性而言，我们是不建议这样做的。我司是一体化设计，全部使用标配零部件利于整体效能发挥和监控。

　　新能源汽车两种散热技术的应用水冷系统相比而言组成部件多，结构负责，占用空间也大。因此，新能源客车、新能源乘用车以水冷为主，纯电动三轮车等则以风冷为主。

燃料电池新能源电池模组高低温测试机

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