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| 品牌 | LNEYA/无锡冠亚 | 额定制冷量 | 1kWKW |
|---|---|---|---|
| 输入功率 | 1kW | 外形尺寸 | 115*115*185m |
| 重量 | 380kgkg | 冷冻方式 | 水冷式 |
| 应用领域 | 化工,石油,能源,电子/电池,电气 |
| 型号 | GX-6528N | GX-6550N | GX-6580N | GY-6528N | GY-6550N | GY-6580N | GY-65A16N |
| 有效容积 | 280L | 500L | 800L | 280L | 500L | 800L | 1600L |
| 内胆尺寸cm | 61*60*76 | 80*73*85 | 100*80*100 | 80*60*60 | 120*65*65 | 135*80*75 | 200*90*90 |
| 开门方式 | 侧开门（立式） | 上开门（卧式） | |||||
| 承载能力 | 150KG | 220KG | 300KG | 150KG | 220KG | 300KG | 650KG |
| 设计的承载能力比标准承载能力大1倍，（制冷系统是按照标准承载设计，当目标工件重量大于标准承载时，降温速率会降低） | |||||||
| 温度范围 | -65℃～-10℃ | ||||||
| 制冷能力 -60℃ | 1kW | 1.5kW | 2.5kW | 1kW | 1.5kW | 2.5kW | 4kW |
| 温度均匀性 | ±2℃ | ||||||
| 加热功率 | 2kW | 3kW | 5kW | 2kW | 3kW | 5kW | 8kW |
| 镍铬合金电加热式加热器控制器本身有2重保护，加独立温度限制器保护 | |||||||
| 降温 | （25度环境温度，空载工况下，从常温降温到-60度约1小时）；设备会因为环境温度变化，降温速率会略有不同 | ||||||
| 控制方式 | ASET多功能控制器 | ||||||
| 温度显示 | 7寸彩色触摸屏、显示设定温度、测量温度 | ||||||
| 温度记录 | 温度曲线记录，U盘数据导出，格式为excel表格，故障记录 | ||||||
| 箱体内部循环风 | 1650m3/h | 2100m3/h | 2750m3/h | 2100m3/h | 2750m3/h | 3500m3/h | 6000m3/h |
| 开门时，内部循环风机自动关闭，在触摸屏画面上会显示处于开门状态 | |||||||
| 压缩机 | 泰康压缩机，采用单压缩机复叠制冷技术 | ||||||
| 中间换热器 | 高力板式换热器 | 高力板式换热器 | |||||
| 干燥过滤器 | 艾默生 | 艾默生 | |||||
| 膨胀阀 | 不二工机电子膨胀阀 | 不二工机电子膨胀阀 | |||||
| 蒸发器 | 铜管铝翅片 | 铜管铝翅片 | |||||
| 冷却方式 | 风冷，有水冷辅助功能（确保环境温度高于30度工况下有较好的制冷能力） | ||||||
| 保温方式 | 聚氨酯发泡保温，保温层125mm 内嵌有FIR板 | ||||||
| 安全保护 | 具有自我诊断功能；相序断相保护、漏电保护器、制冷机过载保护；高低压压力开关，过载继电器、热保护装置、独立温度限制高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能 | ||||||
| 材质 | 设备外壳为冷轧板喷塑、内胆为SUS304不锈钢拉丝板 | ||||||
| 制冷剂 | R404A R23 | ||||||
| 外型尺寸cm | 115*115*185 | 135*130*185 | 155*130*210 | 220*115*115 | 270*120*120 | 290*130*125 | 370*140*135 |
| 电源 380V 50HZ | 5.5kW MAX | 7.5kW MAX | 13.5kW MAX | 5.5kW MAX | 7.5kW MAX | 13.5kW MAX | 19kW MAX |
| 重量 | 380kg | 480kg | 650kg | 385kg | 485kg | 650kg | 780kg |
| 选配 | 高温到+150度及控温精度±0.5℃；输入功率会变化，（当选配此项目，保温层厚度为150mm，并且保温层材质选用硅酸盐+真空板） | ||||||
| 选配 | 采用密闭循环油加热系统，确保箱体内部无直接电热元件，适用于有易燃性产品测试运用 | ||||||
| 选配 | 控温精度±0.5℃ | ||||||
| 选配 | 程序设定升降温，满足冷处理需求工艺（可设定5个程序，每个程序可分45段步骤） | ||||||
| 选配 | 内门设计，取小工件时减少冷量损失（设计温度不高于60度设备可以选配） | ||||||
| 选配 | 外壳SUS304拉丝板 | ||||||
| 选配 | 直径50mm电缆孔 | ||||||
| 选配 | 电加热真空玻璃观察窗（带照明） 200mm*300mm | ||||||
| 选配 | 低温自动除霜（可根据实际需求设计1次/时或手动按钮除霜），（确保在较频繁开关门时能长时间低温工作） | ||||||
超深冷箱超低温处理箱是在产品加工过程中对其进行冷却，使生产过程的安全性和深冷过程的均匀性显著增强，那超深冷箱超低温处理箱的工作原理是怎样的呢？
超深冷箱超低温处理箱采用深冷处理利用冷媒作为冷却介质，对材料进行程序化深冷处理该方法从室温逐渐降温至-150°C，然后再逐渐升温至室温的这一过程，采用加热技术、控温技术和制冷技术，使程控升温、恒温、降温各过程均匀稳定。以制冷剂，满足降温及要求。金属中大量残余奥氏体转变为马氏体，特别是过饱和的亚稳定马氏体在处理过程中会降低饱和度，析出弥散、尺寸较小，并与基体保持共格关系的超微细碳化物，可以使马氏体晶格畸变减少，微观应力降低，而细小弥散的碳化物在材料塑性变形时可以阻碍位错运动，从而达到更好的冷却效果。
高铁零件装配工业冷柜采用强大的制冷、超厚的保温系统，将箱内温度用更快的时间冷冻下去，更大限度的创造严酷的冷冻环境，温度在-100～-135℃之间，可任意设定需要的数值。-135℃工业装配冰箱可用于工业冷冻装配等，适用于包容件无法加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件可以冷冻的过盈配合件的装配。冷冻装配箱适合各种热作模具、冷作模具装配、各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配、 机械零件装配、各类电机定子、转子装配、汽车机件、发动机零部件。
高铁零件装配工业冷柜，深冷处理
高铁零件装配工业冷柜，深冷处理
