新能源汽车电机测试系统在新能源汽车电池测试中运行的话，是离不开制冷剂的，无锡冠亚新能源汽车电机测试系统采用的是混合制冷剂，这一点是和其他家不一样的，那么，在充注制冷的时候有什么注意点呢？

　　如果新能源汽车电机测试系统要更换压缩机，更换时采用原型号的压缩机，变频的压缩机一定要用原型号的，更换敞口时间要小于30min，换热器的铜管径减小强度增加性能提高。为了保证冷媒的有效充注，虹吸管是没有接触到冷媒罐的底部的；也就是说，当罐内冷媒低于虹吸管口时，是不能保证制冷剂的液体充注。

　　新能源汽车电机测试系统充注制冷剂的时候，把制冷剂罐放在电子称上，接好管路，记录电子秤的读数，并确定要充注的冷媒重量，稍稍打开冷媒罐的开关，立刻关闭。轻按顶针阀，让气体从顶针处喷出，立刻放开（按顶针阀的时间不能按得太长，轻按一下就放开），上述操作重复操作2～3次，打开压力表的低压阀门，然后再打开冷媒罐的开关，进行充注。

　　根据新能源汽车电机测试系统需要增加的冷媒重量，观察电子秤的读数；当充注足够的冷媒时关闭冷媒罐的开关或压力表的低压阀门开关，需要注意，不要一次充注大量的冷媒，因为在修理口（气体侧低压）充注过量的液态制冷剂，会损坏系统。快速旋下连接服务口的压力表软管；如果动作太慢，会造成大量的冷媒泄漏甚至冻伤皮肤，装上修理口的螺帽，建议再用肥皂水检查冷媒有没有泄漏（确保系统无漏点的情况下），当发现系统有泄漏时，要将系统中原有的制冷剂全部放掉，并重新抽真空加液。

　　新能源汽车电机测试系统无论是制冷剂还是其他配件均采用品牌配件，这一点采购用户可以放心。